智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是近些年貨架行業(yè)發(fā)展的重中之重，也是目前市場(chǎng)上主要推廣的一款倉(cāng)儲(chǔ)貨架。我們都知道智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是由貨架和一些列的智能設(shè)備配套組合而成的，而這其中就包含了AGV小車。可以說(shuō)AGV小車在整個(gè)智能倉(cāng)庫(kù)中都起到了非常大的作用，下面就讓我們一起分析一下AGV小車的優(yōu)勢(shì)有哪些吧。

1.AGV小車的自動(dòng)化程度高
與其他的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不同，AGV小車是一款全自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，自動(dòng)化是AGV小車最大的特色。管理人員能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)控制AGV小車，而小車也有自帶的紅外線系統(tǒng)會(huì)控制小車的運(yùn)行和停止。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，專業(yè)的管理人員可以通過(guò)在計(jì)算機(jī)上輸入相應(yīng)的指令對(duì)一臺(tái)AGV小車下達(dá)任務(wù)，然后小車就會(huì)根據(jù)指令自帶的執(zhí)行操作，將產(chǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)綄?duì)應(yīng)的地點(diǎn)。如果中途出現(xiàn)了障礙物小車會(huì)根據(jù)紅外線系統(tǒng)自動(dòng)停止或轉(zhuǎn)向。
2.自動(dòng)化充電模式
AGV小車主要的動(dòng)能是電，當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡的時(shí)候，它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出一些列的請(qǐng)求指令，當(dāng)?shù)玫酵ㄟ^(guò)之后小車就會(huì)自動(dòng)的刀相應(yīng)的地方就行充電。
目前市場(chǎng)上的AGV小車大致可以分為背負(fù)式AGV小車和牽引式AGV小車，這兩種小車的工作方式有著比較大的區(qū)別，因此企業(yè)可以根據(jù)自身貨物的特殊性來(lái)選擇不同的AGV小車。

在目前的智能倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中，AGV小車無(wú)疑有著非常重要的地位，可以說(shuō)沒(méi)有AGV小車那么那些高位貨架中貨物的存放運(yùn)輸就會(huì)面臨很大的麻煩。同時(shí)根據(jù)AGV小車的特殊性，它還能夠用到各種半自動(dòng)化的貨架當(dāng)中，是一款應(yīng)用非常廣泛的產(chǎn)品。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架優(yōu)秀的存儲(chǔ)能力幫助企業(yè)大大的改善了倉(cāng)庫(kù)的管理?xiàng)l件，這也就使得大部分的企業(yè)都開(kāi)始投入使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架。但是近些年，隨著自動(dòng)化技術(shù)的興起和推廣，現(xiàn)在大部分的倉(cāng)儲(chǔ)貨架都已經(jīng)被自動(dòng)化立體庫(kù)所替代。為什么如此多的企業(yè)選擇自動(dòng)化立體庫(kù)呢，它和普通貨架有什么區(qū)別。

首先我們先了解清楚普通貨架是什么樣的，普通倉(cāng)儲(chǔ)貨架簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是一件用于存放產(chǎn)品貨物的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。它能夠更加有效率的管理好倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的貨物結(jié)構(gòu)，利用好倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠使得原來(lái)雜亂的倉(cāng)庫(kù)變得更加的整潔有序。倉(cāng)儲(chǔ)貨架又可以分為很多種類，比如有重型貨架、閣樓貨架、重力式貨架等，這些貨架有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都需要人工來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸存取貨物。
自動(dòng)化立體庫(kù)則不同，嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)自動(dòng)化立體庫(kù)已經(jīng)不再是一款單純的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，它更像是一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。整個(gè)自動(dòng)化立體庫(kù)除了貨架之外還包含了許多其他的自動(dòng)化設(shè)備，由這些設(shè)備負(fù)責(zé)日后貨物的一個(gè)運(yùn)輸工作。因此和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架相比，自動(dòng)化立體庫(kù)不在依靠人力，這也使得企業(yè)可以減少多余的勞動(dòng)成本。自動(dòng)化立體庫(kù)的存儲(chǔ)能力也要高于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，沒(méi)有了人工存儲(chǔ)的限制，立體庫(kù)貨架的高度可以造的很高，這樣也就增加了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)產(chǎn)品的存儲(chǔ)量。機(jī)械化的運(yùn)營(yíng)模式使得自動(dòng)化立體庫(kù)的工作效率、準(zhǔn)確率都比人工存儲(chǔ)更高，而且能夠24小時(shí)不間斷的作業(yè)，可以說(shuō)是一款非常優(yōu)秀的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

不過(guò)由于自動(dòng)化立體庫(kù)需要的自動(dòng)化設(shè)備有很多，這樣也就增加了制造立體庫(kù)時(shí)需要投入的資金，但是在后期的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，立體庫(kù)肯定能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)更多的收益。

企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)地方，倉(cāng)庫(kù)中存放貨物的數(shù)量也會(huì)很大程度的影響到企業(yè)工作運(yùn)營(yíng)。但是對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何正確的管理好一個(gè)倉(cāng)庫(kù)顯得非常困難。因此倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一件非常重要的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，那么應(yīng)該如何利用好貨架對(duì)貨物進(jìn)行管理呢。

1.企業(yè)需要學(xué)會(huì)合理的利用好倉(cāng)儲(chǔ)貨架，所有的產(chǎn)品貨物在存放到貨架上之前都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查和分類，然后根據(jù)類型的不同存放到相應(yīng)的位置，這樣才算得上是真正的利用好了倉(cāng)儲(chǔ)貨架。
2.貨架的布局對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的空間利用也會(huì)起到很大的影響，正常情況下在設(shè)計(jì)貨架的布局之前都會(huì)對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境進(jìn)行一個(gè)分析。將貨架擺放在正確的位置，這樣才能夠?qū)⒄麄€(gè)倉(cāng)庫(kù)的開(kāi)間最大化的利用起來(lái)，這也是許多企業(yè)選擇使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架來(lái)存放貨物的一個(gè)原因。
3.對(duì)于一些大型的企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)中總會(huì)出現(xiàn)一些呆滯的貨物占據(jù)了多余的存儲(chǔ)空間，但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)為了能夠在早起加大企業(yè)的產(chǎn)能，那么多存一些貨也是必然的，不可避免的就會(huì)遺留下一些呆滯的貨物。對(duì)于這類多余的材料來(lái)說(shuō)，企業(yè)一定要安排專門(mén)的人手來(lái)負(fù)責(zé)整理或處理，否則長(zhǎng)時(shí)間的存放下去必定會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生不利的影響。
4.企業(yè)對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的管理需要格外的關(guān)注，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)只有在嚴(yán)格的管理之下才能夠有序的進(jìn)行作業(yè)。而倉(cāng)庫(kù)的工作效率很大程度上會(huì)影響到其他部門(mén)，況且如果一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中貨架上的貨物長(zhǎng)期沒(méi)人整理，那么還如何才能夠利用好貨架呢。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的作用雖然是能夠?qū)ζ髽I(yè)倉(cāng)庫(kù)起到有效的管理作用，但是這也需要企業(yè)管理人員進(jìn)行合理的安排和使用。如果沒(méi)有管理人員來(lái)對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)就行規(guī)劃，那么倉(cāng)儲(chǔ)貨架也很難發(fā)揮它全部的功能。

為了能夠更好的跟上時(shí)代的發(fā)展，企業(yè)需要對(duì)自身的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造，一款現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠?qū)Ω纳苽}(cāng)庫(kù)環(huán)境起到非常大的作用。尤其是近些年，隨著智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架的推廣，自動(dòng)化立體庫(kù)的改造已經(jīng)成為了大部分企業(yè)倉(cāng)庫(kù)改造的一種方向。那么對(duì)于那些中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)有沒(méi)有必要改造成自動(dòng)化立體庫(kù)呢。

在自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，目前市場(chǎng)上應(yīng)用最為廣泛的就是自動(dòng)化立體庫(kù)和穿梭車貨架，兩者之間如何判斷應(yīng)該選擇哪一種貨架其實(shí)最主要的就是要知道企業(yè)自身的情況以及兩種貨架的優(yōu)缺點(diǎn)是什么。
自動(dòng)化立體庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是什么，毫無(wú)疑問(wèn)自動(dòng)化立體庫(kù)最大的特色就是全自動(dòng)化，整個(gè)運(yùn)輸，存取的過(guò)程都是由自動(dòng)化的設(shè)備進(jìn)行工作，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約大量的人工成本。而且自動(dòng)化立體庫(kù)的存儲(chǔ)量更大，機(jī)械化的工作模式出錯(cuò)的幾率也更小也能夠更好的保護(hù)好貨物。但同樣的自動(dòng)化立體庫(kù)也有一些卻大，其中最大的缺點(diǎn)就是它的前期制造成本昂貴，這也是許多中小型企業(yè)不得不考慮的一個(gè)問(wèn)題。
穿梭車貨架相比于自動(dòng)化立體庫(kù)就要便宜很多，但是相對(duì)的它的自動(dòng)化能力也要相對(duì)較差。穿梭車貨架只能夠利用穿梭車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取的操作，其他的運(yùn)輸過(guò)程依舊需要人工來(lái)進(jìn)行。

以上就是自動(dòng)化立體庫(kù)和穿梭車貨架的大致的優(yōu)缺點(diǎn)分析，其實(shí)不難看出，究竟選擇哪一款貨架可以根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品的特殊性，如果企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)比較頻繁，那么可以使用自動(dòng)化立體庫(kù)，相反的則選擇穿梭車貨架更好。比較只有在后期的不斷運(yùn)行中，才能夠賺回投入的成本。